Esti añu fue de muchos cambios en tolivia.
Fue un cambiu integral, un nuevu sistema, un remodelamientu de arriba a abajo.
Pa empezar, cambiemos hasta la base de la carroza. La chapa de sándwich sustituyó a los tablones de maera, tan duros como pesaos, buscando mayor flotabilidad y ligereza.
Pa seguir, después de una charla de los maestros falleros que trajo la asociación del descenso, decidimos cambiar los materiales y la forma de trabayalos.
La maera fue sustituía por el porexpan, les fotos por diseño 3D, y los caxones por muñecos. Nun quedó títere con cabeza.
Además, dio la casualidad de que esti añu yera el 50 aniversariu del descenso, lo que fizo que los cambios fueren aún más profundos.
La temática decidiose, como toes les tematiques, en un chigre, que ye onde mejores idees se tienen.
Cómo habíemos decidio cambiar el sistema, quisimos facer algo muy diferente a lo que fue siempre tolivia, y optamos por facer una carroza enllena de muñecos hasta arriba, en una decisión que, si bien fue arriesga, al final nun fue tan mala como esperábamos.
Decidiose también que, al acometer un proyectu tan nuevu, dibemos a modificar les dimensiones, faciendo una carroza un poco más pequeña porque nun mos viemos capaces de armala tan gorda, y fue una buena decisión.
La carroza, como se pue ver, constaba de un tuchu central que yera el árbol, y una pelotera de figures alreor, simulando la mitoloxía asturiana, con un cuélebre central con les ales abiertes (capítulo aparte pa les ales, que ya comentaremos), una xana, un busgosu y un trasgu, to montao en una composición muy prestosa.
No sin muches dificultaes, el proyectu comenzó a ver la luz (la xana, la primera figura, considerose de primeres un abortu, pero gracies a la labor de los nuevos fichajes y su habilidad con la lija, al final quedó espectacular).
Fuimos gastando dis entre pintar y cortar, lijar y pulir (y echar cagamentos, beber cerveces y muches hores de trabayu en solitario pa definir un nuevu sistema de trabayu) pero ca día que pasaba les coses veinse con una luz nueva.
Y en medio de to les notices buenes, llegó la peor.
Cómo siempre, algunes decisiones son buenes y otres horribles, y en esti casu decidiose que, ya que la carroza taba quedando tan guapa, por qué nun dibemos dar un pasu más y facer unes ales móviles pal cuélebre.
En mala hora tomamos esa cerveza.
Al final, la carroza llevó más tiempu del que esperábemos, y quedó un día pa facer les ales. Y Caro, en un día lo único que pues facer ye un apañu. Y tovia que la xente del pueblu que sabía coser mos ayudó a terminales sin que quedaren peor tovia...
Por suerte, los fichajes de esti añu incluyeron a ases de la pintura, que mos salvaron el culo y consiguieron que tolivia aprendiese a pasar de los colores primarios a les sombres y los degradaos, con gran aciertu.
Al final la carroza yera piquiñina pero muy prestosa, y nun vos quiero contar la sensación de baxar la carretera sin mieu a nun dexar un cachu andamiau en ni un cable. Y eso que baxamos con el cuélebre encontau con unos gavitos porque teniemos mieu de que reventase pel camin.
El desfile fue muy buenu, los trajes blancos una idea horrible (acabemos tos como la gocha) pero la prueba de fueu fue metela al río.
Un poco de desorganizacion, algo de mieu, y baxamosla al agua.
Y aquí llegó el momento más espectacular de esti añu.
Cuando metimos la carroza al río.. Y FLOTABA! Hostia! La experiencia más espectacular que muchos de nosotros vivimos en años de baxar el descenso.
Baxemos el río sentaos en la carroza pa que nun garrare mucha marcha, prácticamente toos atrás porque nun facia falta tirar de ella, sin quedar enganchaos en to los morrillos del río...
He de decir que munchos vimos la luz esti añu.
La frase más repetía a la salida fue "nun hubo añu que baxare tan bien como esti".
Eso sí, la cabeza del cuélebre, que tantu mieu teniemos de que reventase pe la carretera, llegó impoluta al prau, pa asombru de munchos.
Esti añu, tolivia fizo una carrocina, más pequeña, un 7 puestu que a algunos mos supo a poco, pero que marcó un antes y un después en la mentalidad de los tolivianos. Un antes y un después que mos fizo subir un par de peldaños en el nivel de les carroces. Y que pretendemos seguir subiendo los próximos años.
Toliiiiiiivia! bien! DANI
